| 車 名： |
ヨーロッパSP 右ハンドル |
| 車両販売価格： |
SOLD OUT
（平成29年度分の自動車税の月割り、自動車リサイクル料金、陸送、車庫証明取得代行、移転登録代行、契約後にご依頼いただいた整備などは別途費用が発生致します。）
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| 販売条件： |
委託販売車両の為、現状渡し。保証無し。納車前にボディを全面磨きます（車両代金に含みます） |
| 走行距離： |
68.500km |
| 車検満了日： |
平成31年9月6日 |
| コメント： |
このヨーロッパは平成25年にシャーシフレーム交換、サスペンションのオーバーホール、ワイドボディ化、パナスポーツ製鍛造3ピースホイールの製作、旧塗膜のオール剥離、オールFRP修理、オールペイント、内装の張り替えを行っておりますのでとても綺麗です。
また、平成26年にフロントブレーキをケーターハム・スーパー7用の4ポットキャリパーキットに変更、ミッションのオーバーホール時に5速用HAPPYストリート クロスギヤとQUAIFE製のLSDを取り付けております。
イギリスのエンジン・チューナーのJOHN WILCOXが組んだ1700cc BDCエンジン（仕様はBDBスペックに変更しております）と、イタリア製WEBER45DCOE キャブレターの組み合わせで206馬力出ております。
その他、詳細につきましてはHAPPY斉藤へお問い合わせください。
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| スペック： |
純正シャーシフレーム、前後サスペンションO/H、BILS別タンク式ショックアブソーバー＆スプリング、スタビライザー、ドロップリンク、ラック＆ピニオン、調整式アッパーアーム、調整式リア・ロアー・リンク、油圧クラッチ、大容量オルタネーター（90A）、TILTONスーパースターター、大容量アルミラジエター、電動ファン2基、水廻りホース、フロント・ビッグ・ブレーキ（ケーターハム・スーパー7用4ポットキャリパーキット）、リア・ディスク・ブレーキ、JOHN WILCOX COMPETITION ENGINEでBDCエンジンをベースにBDBスペックに製作したエンジン。排気量は1700cc。最高出力は206馬力。AXブロック、コスワース製鍛造ピストン（BDB用）、フルカウンター・スチール・クランクシャフト、スチール・コンロッド、L1カムシャフト（INLET）、DA10カムシャフト（EXHAUST）、イタリア製WEBER48DCOEキャブレター（キャブレターは27年9月にオーバーホール済み）、カムカバー赤結晶塗装、ITGエアクリーナー、マグネシウム製8スポーク軽量カムプーリー、スチール製タコ足＆マフラー、ミッションオーバーホール、HAPPYオリジナルクロスミッション（5速ストリート）、QUAIFE製LSD、ステンレス製ガソリンタンク、前後ワイドフェンダー、フロント大型スポイラー、リア・ウイング、ボディ全面旧塗膜剥離、全面FRP修理、オールペイント、前後バンパークロームメッキ、パナスポーツ製鍛造3ピースホイール（フロント8.5J 13インチ、リア9.5J 13インチ）、AVON CR500タイヤ（フロント205/55R13、リア245/50R13）、内装一式張り替え、アルミ製メーターパネル、MOMO F1ステアリング MODEL11、東京R＆D製カーボンバケット(2脚)、4点式シートベルト WILLANS スーパースポーツ、ブルー（左右）、カロッツェリアナビ AVIC-ZH0999W、パイオニアスピーカー、ETC
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