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「剛性の高いシャーシーフレームに交換するとクラックが出る」とか、「F.R.P.ボディの塗装は良くて1〜2年持てばいいところだ」というような記事をよく目にしますが、全て間違っています。
F.R.P.ボディの修理はたしかに難しい面も多々ありますが、長年の経験とF.R.P.形成材の性格を熟知して手を抜かずに修理すれば、全面塗装をしても10年以上クラックは出ません。
HAPPYは、ボディーワークも専門に行っています。スチール／アルミ／F.R.P.と、どのような材質のボディであっても、ガラスをコーティングしたような素晴らしい光沢を10年以上保ち続けることができます。
また、金属部分のサンドブラスト、金属溶射、防錆塗装etc.お気軽に、ご相談お待ちしております。
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LOTUS EUROPA 、LOTUS ESPRIT 、LOTUS ELAN 、LOTUS ELISE、SUPER ７、GINETTA G4,G12、ALPINE A110、LANCIA STRATOS などFRPボディの修理を得意としております。
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・LOTUS EUROPA / ロータス・ヨーロッパ
高出力エンジンの熱対策の為のツインラジエター化に伴うボディ側加工
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・LOTUS EUROPA / ロータス・ヨーロッパ
ドライサンプオイルタンク取付け部製作、ペダルボックス取付け部製作 ボディ加工
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・ LOTUS EUROPA SP/ ロータス・ヨーロッパSP
事故修理、フロントノーズ交換、FRP修理、塗装
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・LOTUS EUROPA S1＆S２/ロータス・ヨーロッパS1＆S２
ヨーロッパS2のバックパネルをS1テールレンズ用に作り変え、S1テールレンズを取り付けました。
他にもボンピン、S１ドア及びプッシュボタン式ドアオープナー、アクリルウインドー、サイドステップ、S1ルックス加工、オーバーフェンダー、カナードなども揃えております。
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・LOTUS ELAN /ロータス・エラン
ボディレストレーション、フロントノーズ事故後、簡易補修された箇所を、弊社にてFRP修理、指定色オールペイント。
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・LOTUS ELISE Mk.1 / ロータス・エリーゼMk.1
事故修理 リアカウル損傷部FRP修理、塗装
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・LOTUS ELISE Mk.1 / ロータス・エリーゼMk.1
事故修理 フロントカウルをカーボンにて製作、取付、塗装
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・LOTUS ELISE Mark.2/ ロータス・エリーゼ・マーク2
事故修理 リアカウル交換、塗装
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・GINNETA G4 /ジネッタG4
オーバーフェンダー作成、指定色オールペイント（センターストライプ）
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LOTUS EUROPAモーターボートは、HAPPYがF.R.P.ボディ車に使用している塗料で全面塗装されています。
モーターボートは、衝撃を吸収するスプリングもショックアブソーバーもありません。水上を高スピードで走行すると、波の抵抗によるボディの衝撃、たわみ、歪みetc.スポーツカーの比ではありませんが、このボートには今だにクラックひとつ出ておりません。
※クリックすると、別ウィンドウが開きます。
リアルエンコーダー5.0ファイル
56kbps以上接続(ISDN)
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このコンテンツではRealPlayerによるムービーをお楽しみいただけます。 |
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＊＊＊ Caution ＊＊＊
このWeb-Pageに掲載されているHAPPYオリジナル・パーツ等の詳細については、Tel.にてお問い合わせください。
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