| 車 名： |
エリーゼ スポーツ160 左ハンドル 2000年モデル |
| 型 式： |
111 |
| 車 検： |
無し |
| 走行距離： |
68.682ｋｍ |
| 外装変更点： |
2008年にオールペイント。カーボン製フロントカウル、カーボン製ハードトップ、カーボン製リヤ用ブリスターフェンダー、カーボン製フロントスポイラー、カーボンヘッドライトカバー（脱着可）（上記カーボン製品は全てウェットカーボン、ハッピーのオリジナル製品です。）ＰＩＡＡドライビングランプ、リヤガラスをアクリル製に変更、ホイールはフロントがＴＭＲ製5スポーク鍛造品、リヤがパナスポーツ製５スポーク（8.75Ｊ-17） |
| 内装変更点： |
ＢＲＩＤＥ製バケット（運転席、助手席共に）、ハーネス：ＳＣＨＲＯＴＨ（5点式、3インチ、ブルー）、脱着式ステアリングホイール（ＭＯＭＯ製）、ショートシフトレバー補強及び取り付け、油圧系取り付けブレーキ：純正品。フロント：ＥＷＩＧ（ＥＮＤＬＥＳＳ）製6ポットキャリパー、ＥＮＤＬＥＳＳ製ローター、パッドはフロントがＣＣ-Ｒ，リヤがＭＡ-22Ｂ、サスペンション：ＺＥＡＬ（ＥＮＤＬＥＳＳ）製別タンク式ショックアブソーバー＆Ｘ コイル、 ＮＩＴＲＯＮ製ウィッシュボーン・インナーベアリングキット組付け |
| エンジン廻り： |
ROVER K16 1.8L スポーツ160 をベースに以下の内容でチューニング済み。誤差などを考慮しても最低220馬力はでてると思います。
ＤＴＡＥ48ＥＸＰスポーツマネージメントキット、ＩＮバルブ：ＶＶＣ31.5Φ、ＥＸバルブ：ＶＶＣ27.4Φ、強化バルブスプリング、カムシャフト：Ｑ395ｍｋ meｃｈ, Ｑ425ｍｋ ｍｅｃｈ、バーニアタイプカムプーリー、Ｈ断面スチールコンロッド、スチールフルカウンタークランクシャフト、ＯＭＥＧＡ鍛造ピストン80Φ、強化シリンダーライナー、ウォーターポンプ、強化タイミングベルト＆テンショナー、バッフルプレート、４連スロットル、ＡＰ ＲＡＣＩＮＧ強化クラッチ、軽量フライホイール、ミッション：ＱＵＡＩＦＥ ５速、ＬＳＤ：カーツ、マフラー：キダスペシャル
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| 車両価格： |
SOLD OUT |
